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來源:http://www.gdsurveystar.com 作者:兆現(xiàn)電子 2020年10月22
車載晶振只有日本廠商在做?歐美廠商ECS也推出了解決方案
是的,聽到車載晶振我相信任何一個(gè)人首先想到的都會(huì)是日本的廠商,尤其是NDK晶振,這是在車載領(lǐng)域多年來市場份額占據(jù)極大的一個(gè)廠商,但也不能夠忽略其他廠商在這方面也有涉獵的;比如美國ECS晶振一樣,多年來在該領(lǐng)域都相當(dāng)有研究,并且還有自身獨(dú)特的結(jié)局方案.該廠商旗下產(chǎn)品主要應(yīng)用在如下幾個(gè)方面. 在傳感器方面:車輛中的計(jì)算機(jī)不斷監(jiān)控車輛的性能和環(huán)境.傳感器可以警告駕駛員有關(guān)油位,輪胎壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)等方面的問題.機(jī)械師經(jīng)常使用診斷電子設(shè)備與車輛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行通信,從而使機(jī)械師能夠輕松,快速,準(zhǔn)確地識(shí)別任何車輛問題.
在安全功能方面:眾多可保護(hù)您在道路上行駛的功能.較常見的一些是倒車傳感器,當(dāng)?shù)管嚂r(shí)會(huì)提醒駕駛員即將發(fā)生的障礙.道路傳感器會(huì)警告駕駛員,由于降雨過多或結(jié)冰而使道路打滑的情況.在車輛盲區(qū)中還放置有傳感器,以防止與看不見的車輛發(fā)生碰撞.父母可以為青少年駕駛的汽車配備傳感器,以防止青少年在使用手機(jī)時(shí)駕駛,從而防止駕駛時(shí)發(fā)短信,這是當(dāng)今致命的汽車撞車的最常見原因之一.
在娛樂設(shè)備之上:驅(qū)動(dòng)程序現(xiàn)在可以將智能手機(jī)鏈接到車輛娛樂控制面板,并免提訪問其歌曲播放列表或喜愛的播客.視頻屏幕使駕駛員可以通過DVD,藍(lán)光和數(shù)字視頻娛樂其后座乘客.
在通信定位方面:毫無疑問,當(dāng)今的汽車已被視為物聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)的一部分.駕駛員可以遠(yuǎn)程解鎖汽車,聯(lián)系駕駛員協(xié)助/緊急服務(wù),通過GPS連接規(guī)劃出行車路線,遠(yuǎn)程啟動(dòng),并且隨著技術(shù)的進(jìn)步,這一清單還在繼續(xù)增長.
自動(dòng)駕駛及輔助駕駛方面:在汽車中最顯著的創(chuàng)新之一是新興的自主免提駕駛技術(shù).自動(dòng)駕駛汽車目前正在測試中,并已在某些行業(yè)投入使用.許多汽車制造商還開發(fā)了可以自動(dòng)停車的車輛.
針對車載晶振市場這樣的需求,ECS晶振也看到了其中的發(fā)展前景,特別是隨著自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)以及汽車行業(yè)軟件定義化的轉(zhuǎn)型的加速等一系列原因都會(huì)引起市場需求劇烈變化.那么ECS進(jìn)口晶振車載晶振系列產(chǎn)品到底有哪些呢?
音叉晶振(32.768K系列)
MHZ系列無源晶振:
有源晶振(振蕩器):
是的,聽到車載晶振我相信任何一個(gè)人首先想到的都會(huì)是日本的廠商,尤其是NDK晶振,這是在車載領(lǐng)域多年來市場份額占據(jù)極大的一個(gè)廠商,但也不能夠忽略其他廠商在這方面也有涉獵的;比如美國ECS晶振一樣,多年來在該領(lǐng)域都相當(dāng)有研究,并且還有自身獨(dú)特的結(jié)局方案.該廠商旗下產(chǎn)品主要應(yīng)用在如下幾個(gè)方面. 在傳感器方面:車輛中的計(jì)算機(jī)不斷監(jiān)控車輛的性能和環(huán)境.傳感器可以警告駕駛員有關(guān)油位,輪胎壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)等方面的問題.機(jī)械師經(jīng)常使用診斷電子設(shè)備與車輛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行通信,從而使機(jī)械師能夠輕松,快速,準(zhǔn)確地識(shí)別任何車輛問題.
在安全功能方面:眾多可保護(hù)您在道路上行駛的功能.較常見的一些是倒車傳感器,當(dāng)?shù)管嚂r(shí)會(huì)提醒駕駛員即將發(fā)生的障礙.道路傳感器會(huì)警告駕駛員,由于降雨過多或結(jié)冰而使道路打滑的情況.在車輛盲區(qū)中還放置有傳感器,以防止與看不見的車輛發(fā)生碰撞.父母可以為青少年駕駛的汽車配備傳感器,以防止青少年在使用手機(jī)時(shí)駕駛,從而防止駕駛時(shí)發(fā)短信,這是當(dāng)今致命的汽車撞車的最常見原因之一.
在娛樂設(shè)備之上:驅(qū)動(dòng)程序現(xiàn)在可以將智能手機(jī)鏈接到車輛娛樂控制面板,并免提訪問其歌曲播放列表或喜愛的播客.視頻屏幕使駕駛員可以通過DVD,藍(lán)光和數(shù)字視頻娛樂其后座乘客.
在通信定位方面:毫無疑問,當(dāng)今的汽車已被視為物聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)的一部分.駕駛員可以遠(yuǎn)程解鎖汽車,聯(lián)系駕駛員協(xié)助/緊急服務(wù),通過GPS連接規(guī)劃出行車路線,遠(yuǎn)程啟動(dòng),并且隨著技術(shù)的進(jìn)步,這一清單還在繼續(xù)增長.
自動(dòng)駕駛及輔助駕駛方面:在汽車中最顯著的創(chuàng)新之一是新興的自主免提駕駛技術(shù).自動(dòng)駕駛汽車目前正在測試中,并已在某些行業(yè)投入使用.許多汽車制造商還開發(fā)了可以自動(dòng)停車的車輛.
針對車載晶振市場這樣的需求,ECS晶振也看到了其中的發(fā)展前景,特別是隨著自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)以及汽車行業(yè)軟件定義化的轉(zhuǎn)型的加速等一系列原因都會(huì)引起市場需求劇烈變化.那么ECS進(jìn)口晶振車載晶振系列產(chǎn)品到底有哪些呢?
音叉晶振(32.768K系列)
音叉 | |||
零件號(hào) | 頻率 | 電路板布局 | 包裝尺寸 |
ECX-12Q | 32.768 kHz | 2墊 | 2.0 x 1.2 x 0.55 |
ECX-34Q | 32.768 kHz | 2墊 | 3.2 x 1.5 x 0.9 |
水晶 | |||
零件號(hào) | 頻率 | 電路板布局 | 包裝尺寸 |
ECX-2236Q | 12 – 40 MHz | 4墊 | 2.5 x 2.0 x 0.55 |
ECX-33Q | 8 – 54 MHz | 4墊 | 3.2 x 2.5 x 0.8 |
ECX-33QZ堅(jiān)固耐用 | 13 – 26 MHz | 4墊 | 3.2 x 2.5 x 0.8 |
ECX-53Q | 8 – 54 MHz | 2墊 | 5.0 x 3.2 x 1.1 |
ECX-53BQZ堅(jiān)固耐用 | 13 – 26 MHz | 4墊 | 5.0 x 3.2 x 0.9 |
震蕩器 | |||
零件號(hào) | 頻率 | 電路板布局 | 包裝尺寸 |
ECS-2520Q | 0.75 – 60 MHz | 4墊 | 2.5 x 2.0 x 0.8 |
ECS-3225Q | 0.75 – 50 MHz | 4墊 | 3.2 x 2.5 x 0.9 |
ECS-327ATQMV | 32.768 kHz | 4墊 | 3.2 x 2.5 x 1.9 |
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